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                                                                                                                              <kbd id='jy9g3OzhC'></kbd><address id='jy9g3OzhC'><style id='jy9g3OzhC'></style></address><button id='jy9g3OzhC'></button>

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                                                                                                                                                      <kbd id='jy9g3OzhC'></kbd><address id='jy9g3OzhC'><style id='jy9g3OzhC'></style></address><button id='jy9g3OzhC'></button>

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                                                                                                                                                                      <kbd id='jy9g3OzhC'></kbd><address id='jy9g3OzhC'><style id='jy9g3OzhC'></style></address><button id='jy9g3OzhC'></button>

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                                                                                                                                                                          ca88.cc老虎机 11111

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          原标题:Uber自动驾驶汽车出事了沃尔沃回应:与我无关

                                                                                                                                                                          每经实习记者段思瑶每经记者赵成每经编辑杨翼

                                                                                                                                                                          据《华尔街日报》报道,美国东部时间3月19日晚间10时许,一辆Uber自动驾驶车在亚利桑那州坦贝市向北行进时,以时速65公里的速度撞上了当时推着自行车穿越斑马线的49岁女子,致其身亡。事发时,虽有驾驶者在车上,但车辆以自动驾驶模式行进。

                                                                                                                                                                          事后的现场画面显示,除了女子的自行车遭撞变形外,Uber进行自动驾驶路测的沃尔沃XC90车头也被撞。据悉,这是全球首起涉及自动驾驶汽车路测撞死行人的交通事故。 

                                                                                                                                                                          Uber的一位发言人在事发后表示,已暂停自动驾驶车辆在北美的测试计划,并将和当地政府充分配合,厘清事发原因。目前,美国相关政府机构已派人员前往调查。

                                                                                                                                                                          剧情开始“大反转”

                                                                                                                                                                          根据美国亚利桑那州坦佩市当地警察初步调查显示,Uber的自动驾驶汽车并无过错,这是否意味着,这场自动驾驶路测事故剧情要大反转?

                                                                                                                                                                          据了解,当时这名被撞女子推着装满塑料购物袋的自行车,突然从中间地带走到一条车道上,被Uber处于自动驾驶模式中的汽车撞倒。坦佩市警察局长西尔维娅·莫伊尔表示:“司机说当时就像一道闪光,那个人突然出现在汽车面前。”

                                                                                                                                                                          莫伊尔在媒体接受采访时说,“这辆无人驾驶的沃尔沃SUV配备了至少两个摄像头,一个面向街道,另一个面向车里的司机,通过观看视频,无论当时汽车处于何种模式(自动驾驶或人为驾驶)下,都很难避免这种碰撞,因为受害者是从阴影中出来并进入车道的。”

                                                                                                                                                                          此前,一辆处于自动驾驶模式的Uber无人驾驶汽车就曾在亚利桑那州进行路测时发生交通事故,但有关部门认定,涉案的另一辆汽车才是责任方。

                                                                                                                                                                          因此,莫伊尔认为,不排除对Uber无人驾驶汽车上负责安全监督的人类司机提出指控的可能性,但如果发现Uber有责任,这可能会引发法律上的困境。

                                                                                                                                                                          2017年9月6日,美国众议院一致通过了《确保车辆演化的未来部署和研究安全法案》,也称《自动驾驶法案》。但该法案仅是为美国各州提供参考的监管框架,目前美国有25个州已经通过了与自动驾驶汽车相关的立法或发布了相关的行政命令。

                                                                                                                                                                          与其他州关于自动驾驶的立法相比,此次Uber事故发生的所在地美国亚利桑那州,对自动驾驶汽车的路测监管最为宽松,它没有对自动驾驶汽车施加任何限制。亚利桑那州交通局负责政策的副局长凯文·比斯蒂(Kevin Biesty)曾指出,虽然人们对自动驾驶汽车有所担忧,但该州在很大程度上相信汽车制造商能改进他们的技术。

                                                                                                                                                                          沃尔沃回应:与我无关

                                                                                                                                                                          值得注意的是,在Uber的这场事故中,事故车辆沃尔沃XC90一度被推上了舆论的风口浪尖。

                                                                                                                                                                          “我们已经知道了这个消息,目前Uber和美国政府的一个机构正在对事故进行相关的检测和调研,但还没有任何结果。”3月20日,沃尔沃(中国)汽车相关负责人向NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)透露。

                                                                                                                                                                          据了解,XC90 是Uber和沃尔沃自2016年8月合作以来,Uber一直在使用的自动驾驶测试车型。目前在匹兹堡、旧金山以及亚利桑那州坦佩的Uber测试车队中,共有约200 辆配备其自动驾驶系统的沃尔沃XC90。

                                                                                                                                                                          去年11月,沃尔沃曾对外发布声明称,在2019年至2021年间,将向Uber提供2.4万辆XC90型号SUV作为无人驾驶车队。

                                                                                                                                                                          “实际上,我们与Uber的合作只是向其提供XC90基础车型,车上搭载的自动驾驶技术是Uber自主研发的。”上述沃尔沃(中国)汽车相关负责人表示。

                                                                                                                                                                          但据NBD汽车了解,在2016年Uber与沃尔沃的合作中,双方对外宣布将投入总计3亿美元共同研发无人驾驶汽车。而双方的合作模式就是:由沃尔沃生产无人驾驶技术的车辆,Uber进行购买。

                                                                                                                                                                          除此之外,2017年11月,吉利汽车董事长李书福曾公开表示,2018年,沃尔沃和Uber将会有近10000 辆自动驾驶汽车投入美国市场。但随着Uber暂停在坦佩、旧金山、匹兹堡和多伦多四城市的自动驾驶车辆路测,李书福的万辆“小目标”在今年是否能实现也要打个问号了。

                                                                                                                                                                          null


                                                                                                                                                                          戴森推出Cyclone V10无绳吸尘器售价4490元起

                                                                                                                                                                          凤凰网科技讯 (作者/花子。3月20日消息,戴森今日在中国发布全新戴森Cyclone V10 无绳吸尘器,由戴森先进的V10马达驱动。这款去耐心的数码马达的体积和重量几乎只有其前代马达产品V8数码马达的一半,但其转速每分钟高达125,000转。

                                                                                                                                                                          杰克·戴森表示:“要想吸除家中的过敏原,用户需要一台集强效吸力、专利气旋技术和整机过滤系统于一体的吸尘器。才能能够深度清洁隐藏过敏原,有效分离空气中的大颗粒垃圾及微尘,然后将99.97%小至0.3微米吸附的微尘锁在机身内,防止二次污染。”

                                                                                                                                                                          戴森表示其自1997年以来在马达技术方面的研发投入超过了3.5亿英镑。V10是戴森最新的马达产品,经过重新设计,它结合全新的直线气流机身结构和过滤技术。戴森V2数码马达采用双极设计,而戴森V10数码马达拥有八个极。这意味着V10可以更快切换,每秒切换16000次,但体积更。亓扛。它搭载重新设计的叶轮,这种全新斜流叶轮设计使其具有狭长的布局,能够引导更多的气流。戴森的最新马达还采用了陶瓷材料,在1600摄氏度下所处理的陶瓷的硬度是钢的三倍,但密度仅为其一半。 

                                                                                                                                                                          这款全新的马达还可智能持续调整,比如可感知自身的高度、气压、温度,甚至可以计算出天气。借助其压力传感器,V10数码马达可感知用户是在楼上还是在楼下。事实上,它还可以感知桌子和地板之间的高度差异。它可以利用这些信息进行调节,从而在不同的空气压力下提供不变的性能。

                                                                                                                                                                          全新戴森Cyclone V10无绳吸尘器基于戴森V10数码马达建造。借助全新的马达,气旋组和集尘筒实现90度旋转,马达、集尘筒和气旋组呈直线流线性分布,吸力较戴森V8无绳吸尘器提升13%。每个气旋组内的气流以每小时120英里的速度行进,产生超过79,000G离心力,从而有效分离空气中的大颗粒垃圾及微尘。 前置、后置马达滤网合二为一,有助吸附99.97%的小至0.3微米的微尘。

                                                                                                                                                                          此外,戴森V10 Cyclone 无绳吸尘器配备了7芯高能锂电池组,可以实现60分钟的运行时间。在吸头上,这款新产品升级版直驱式吸头的刷条内置马达。马达驱动硬质尼龙刷条深入地毯绒头,吸除顽固污垢及毛发,同时防静电碳纤维刷毛可吸除硬地板上的微尘。软滚筒吸头可同时吸除硬地板上大颗粒碎屑和微尘。软绒尼龙材质有助吸除大颗粒碎屑,防静电碳纤维刷毛可吸除微尘。直驱式马达置于吸头滚筒内,可进行刷头等宽、边缘到边缘的清洁。

                                                                                                                                                                          戴森Cyclone V10 Fluffy的售价为4490元,搭配软绒/直驱式双吸头的戴森Cyclone V10 Absolute售价为4990元。


                                                                                                                                                                          值得一提的是,新世相此前曾获得腾讯投资,也曾因推送内容问题,公众号被微信封号,后注册新账号——“新世相”,重新上线。

                                                                                                                                                                          null

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                                                                                                                                                                          新华社北京3月20日电 中华人民共和国第十三届全国人民代表大会第一次会议,在圆满完成各项议程,产生新一届国家机构组成人员后,20日上午在人民大会堂闭幕。

                                                                                                                                                                            会议应出席代表2980人,出席2962人,缺席18人,出席人数符合法定人数。

                                                                                                                                                                          豪华大型SUV:凯迪拉克 凯雷德

                                                                                                                                                                          @benxia_:最早说标丑,好的他改小篆,然后你们说车丑,好的他挖了奥迪设计师,后来你们要6座,好的他马上出6座,现在都满意了吧,再不买就别逼逼了...

                                                                                                                                                                          曾因内容问题公众号被封

                                                                                                                                                                          别看凯雷德外观霸气,但实际上这车的表现却很一般。庞大的车身加上不太好的调校,很不好控制。较大的车身也没能给后排空间带来太大的帮助。可靠性同样是同级别中最差,并且油耗也是能让人热泪盈眶的那种(百公里14.7L)。

                                                                                                                                                                            香港特别行政区行政长官林郑月娥、澳门特别行政区行政长官崔世安列席会议并在主席台就座。

                                                                                                                                                                          9.9元购课分享后赚了200多

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                            李克强、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正、王岐山等党和国家领导人出席会议。

                                                                                                                                                                          相比较领克01,领克02更为年轻运动。下包围采用横向贯通的设计,并采用红、黑双色搭配。新车的排气系统采用双边共两出的布局,并采用圆形的排气孔。另外,领克02的前、后保险杠也采用了全新的设计,看起来更加层次分明,个性十足。


                                                                                                                                                                          现酷客多运营合伙人王锦龙对此指出,新世相读书会采取“二级分销”,实时收益提醒,可提现;此外,饥饿营销,“每满一万人购买涨5元”限定,制造了用户的紧迫感。